從“90後”到“60後”:列車“戰疫”背後的人和事

2020-02-27 14:57:01  阅读 291734 次 评论 0 条

(抗擊新冠肺炎)從“90後”到“60後”:列車“戰疫”背後的人和事

中新網成都2月12日電 題:從“90後”到“60後”:列車“戰疫”背後的人和事

作者 王鵬 龔萱 張薛

當前,新型冠狀病毒肺炎疫情牽動著全國各地人民的心。疫情發生以來,鐵路成都客運段廣州車隊從“90後”到“60後”的幻؃職工在這個沒有硝煙的戰場共同㬥著。在這個特殊的春運裏,他們背後的人和事,是疫情中仍然堅持工作的人們的真實寫照。

列車長何穎正在清點應急箱的備品。羅翔耀 攝

“90後”列車員:等疫情結束,辦一場慶祝勝利的婚禮

26歲的張芝萍是成都開往深西K588/7次六組的一名列車員。一年前,她就和愛人飛商定,將兩人的婚禮定在2020年2月2日這個有紀念意義的日子。但突如其來的疫情,打亂了兩人的計劃。

“這個時候,我要和班組的同事在一起,堅守好崗位。”張芝萍把推遲婚禮、放棄休假的想法告訴了飛,沒想到他也很支持。

出乘在外時,張芝萍在休班後都會與飛互報平安。按照所住小區的防疫規定,在她回家後,兩人需分開居住。雖然兩人在談戀愛前本就是一個單元樓裏的“鄰居”,但現在退乘後,飛到火車站接張芝萍回家,也隻能將奻؀到12樓的家門口,自己則返回5樓。

“下班後做好隔離,工作中站好崗幹好活,這個時候做好自己的本份,也就為抗擊疫情出了一份力。”張芝萍將對愛人的思念化為打贏防疫攻堅戰的動力,“我相信,勝利不會久遠,等疫情結束,我要辦一場慶祝勝利的婚禮!”

“80後”列車長:這個時候,我必須上

2月2日,在廣州開往成都的K193次列車上,列車長何穎聽到8號車廂列車員在對講機裏彙報,廣州車站上來兩名有疫區居住史的旅客。何穎趕過去,另一名列車長唐藺軍已在現場向兩位旅客了解情況。

旅客是一對年輕的夫妻,妻子肖女士自述有發熱不適的症狀。聽到“發熱”二字,現場的氣氛不由緊張起來。

“我來測量旅客的體溫,你先去休班。”出於對女列車長的保護,唐藺軍讓何穎先離開。但肖女士的愛人卻以進站時已測過而拒絕再次測量。

“沒事,讓我來!”何穎說,作為女性她可以更好地與肖女士溝通。何穎給旅客講了測量體溫的必要性,並寬慰肖女士,“如果懷孕了,體溫也會上升。”

在何穎的勸慰下,夫妻倆開始配合工作。“溫度37.4度,果然發燒了。”何穎心裏咯噔了一下,不免有些緊怂

按照疫情防控流程,何穎與唐藺軍做好後續的對接處置工作,在英德站由防疫站的工作人員將這對夫婦接下了車。

幾天後,何穎接到肖女士感謝的電話,告訴她自己確實懷孕了,已排除新冠肺炎的可能。聽〙個好消息,何穎形容當時的心情,“和當初得知自己有了寶寶一樣開心。”

王海雲正在組織旅客登車。李鍇 攝

“70後”車隊幻؃:認真履行好崗位職責,做好表率

從1月25日到2月12日,成都客運段廣州車隊幻؃王海雲一直沒回過家,除了上線添乘,其餘時間吃住都在車隊辦公室。每隔兩三天,王海雲的丈夫便拿些換洗衣物和食品送來,兩人隻匆匆見一,甚至來不及閑話家Ů。

王海雲在廣州車隊分管乘務工作,因為經曆過2003年的非典,她深知列車上做好疫情防控工作的重要。在新冠肺炎疫情發生初期,王海雲就一直關注著新聞動態和疫情發展,並結合鐵路部門下發的盷ŗ文䱯,合理安排職工出乘交路,並按照車隊實際情況製定了防範疫情細化措施,確保出乘前車班的體溫計、消毒液以及職工的口罩發放到位。

王海雲說,隻要認真履行好崗位職責、做好表率,大家團結一致,齊心協力幹工作,“就一定能打贏這場無聲的戰役。”

列車員李衛囯正在向旅客宣傳正確的洗手方法。張臻 攝

“60後”列車員:戰爭時沒當過逃兵,這個時候更不能掉鏈子

K194次三組的列車員李衛國今年57歲,曾參加過老山戰役,獲得過嘉獎。他曾患直腸癌,切除了病變部位後,隻能通過人工造瘺生活。

疫情發生後,班組考慮到李衛國的身體狀況,建議他在家休息,不參加一線的乘務工作。但非Ů時期他沒有選擇退縮。他說:“現在跑車就是一個蘿卜一個坑,戰爭時沒當過逃兵,這個時候更不能掉鏈子。”

李衛國說,他是真心熱愛乘務工作,願意待在列車上。“和旅客聊上幾句我很開心,說些俏皮話,旅客也被我逗得很開心。”今年春運,車廂裏的旅客雖然不多,但在李衛國值乘的車廂,依然洋溢著歡聲笑語。(完)